Меню
Перед покраской машины поверхность материала нуждается в обработке. В авторемонте при работе вручную можно купить обычно по умеренной цене набор абразивной наждачная бумага различной зернистоcти, в быту называемая шлифовальной бумагой или шлифовальной шкуркой (шлифшкуркой).
Бывает шлифовальная бумага в листах или в рулонах, водостойкая и обычная на бумажной или на тканевой основе. Последняя чаще применяется все же в промышленности или механизированной инструментом деревообработке, чем для покраски машин. Шлифшкурка в листах бывает для обработки материала насухую или с использованием воды. Также есть варианты наждачки по градации зернистости и по нанесению абразивного зерна, она имеет открытую или закрытую структуру. Вариантов абразива на шлифовальной бумаге по химическому составу материала тоже два – это оксид алюминия или соединение кремния. Водостойкая наждачная бумага в наше время применяется в основном для работы на финишных материалах покрытиях, эта шлифшкурка имеет основу – водостойкую пропитанную эластичную бумагу.
Бумага закрепляется на колодках, брусках, рубанках механическим способом или на липучке велкро. Современные рубанки имеют механизмы пылеудаления через отверстия в подошве с использованием пылесоса, что повышает производительность труда и защищает от пыли по сравнению с использованием шлифшкурки на брусках. Абразивная бумага в виде шлифовальных или полировальных полосок липучкой любой зернистости или абразивных кругов легко фиксируется к подошве инструмента. Экономичные варианты этой продукции продаются не полосками, а ленточным способом в рулонах.
Общее правило использования шлифовальной бумаги и шлифовальных кругов общее – нужно начинать обработку материалов с более крупных градаций зернистости шлифшкурки, переходя к мелкой зернистости с шагом не более 100 единиц, причём площадь обрабатываемой поверхности каждый раз перекрывает предыдущую. Неплохо для этого купить и специальный инструмент, хотя бы рубанки различной гибкости и короткие шлифки.